O motor de automóvel é um sistema de alta temperatura, alta pressão e alta carga com um ambiente interno complexo e desafios de longo prazo do ambiente externo. Como um importante sistema de proteção para o motor, o elemento filtrante é responsável por filtrar as impurezas do ar, óleo e combustível que entram no sistema do motor para garantir que o motor opere em um ambiente limpo. O suporte do elemento filtrante deve não apenas garantir a estabilidade e suporte eficaz do elemento filtrante, mas também lidar com a alta temperatura e vibração gerada quando o motor está funcionando, bem como a erosão de umidade, sal e substâncias ácidas no ambiente externo. Se a resistência à corrosão do suporte do elemento filtrante for insuficiente, a exposição prolongada a esses ambientes agressivos causará oxidação e corrosão na superfície do suporte, o que afetará o efeito de fixação do elemento filtrante e até mesmo fará com que o elemento filtrante falhe, afetando o desempenho do motor e encurtando a vida útil do veículo. O impacto da corrosão no suporte do elemento filtrante não se limita ao nível físico, mas também pode fazer com que o elemento filtrante se solte e se desloque, de modo que o motor não possa ser protegido de forma eficaz e aumente o risco de falha. Portanto, a resistência à corrosão do suporte do elemento filtrante é crucial para garantir a operação estável do carro a longo prazo.
O design do carro Suporte de filtro deve considerar totalmente a dureza do seu ambiente de uso. Para garantir que o elemento filtrante ainda possa operar de forma estável em alta temperatura, alta umidade e ambiente corrosivo, o suporte do elemento filtrante é geralmente feito de materiais metálicos de alta qualidade com forte resistência à corrosão, como liga de alumínio, aço inoxidável, etc. Comparados com o aço tradicional, esses materiais altamente resistentes à corrosão podem resistir eficazmente à corrosão química, como umidade, sal, substâncias ácidas no ar, e prolongar a vida útil do suporte do elemento filtrante.
Em termos de seleção de material, o suporte de filtro para carro geralmente passa por tratamento de superfície, como anodização, galvanoplastia ou pulverização, para aumentar ainda mais a resistência à corrosão do suporte. Através desses processos de tratamento, uma película protetora será formada na superfície do suporte do elemento filtrante, que pode resistir efetivamente a substâncias corrosivas no ambiente externo e manter a resistência e estabilidade do suporte do elemento filtrante. Isto reduz os custos de manutenção e substituição causados pela corrosão e melhora a estabilidade a longo prazo do veículo.
A resistência à corrosão do suporte do elemento filtrante determina diretamente sua capacidade de trabalhar de forma estável em ambientes agressivos, o que por sua vez afeta a estabilidade e o desempenho do elemento filtrante. Se o suporte do filtro do carro puder prevenir eficazmente a corrosão, ele poderá evitar deformação, falha ou afrouxamento do suporte do elemento filtrante devido ao envelhecimento do material, oxidação, corrosão e outros motivos, garantindo assim que o elemento filtrante esteja sempre em um estado de funcionamento fixo e estável. O desempenho de trabalho do elemento filtrante depende da estabilidade do suporte. Uma vez que o suporte esteja corroído, o elemento filtrante pode se desviar, afetando seu efeito de filtragem, e até mesmo vazamento de óleo e ar. Em casos graves, também pode causar falha do motor.
Melhorar a resistência à corrosão permite que o Suporte do Filtro do Carro proteja o elemento filtrante da corrosão, e também garante que o sistema do motor possa funcionar em um ambiente limpo e estável, evitando a entrada de poluentes no motor, causando desgaste, danos e poluição de componentes internos e externos. Durante o uso a longo prazo, a vida útil do motor pode ser prolongada e o desempenho pode ser totalmente utilizado.
Durante a condução prolongada, especialmente em condições climáticas adversas, o ambiente de trabalho do motor do carro é muito complexo. Os proprietários de automóveis geralmente dirigem em diferentes climas e condições de estrada, e o motor sofrerá a influência de vários fatores, como alta temperatura, baixa temperatura, chuva e névoa salina. Neste caso, a resistência à corrosão do suporte do filtro do carro é particularmente importante. Ele pode prevenir eficazmente a erosão do mundo exterior e manter a resistência e a estabilidade do suporte do filtro, garantindo assim que todo o sistema de filtragem do motor possa continuar a operar de forma eficaz.
Com a crescente popularidade dos veículos de nova energia e dos veículos de combustível tradicional, os fabricantes de automóveis têm requisitos cada vez mais elevados para a durabilidade e fiabilidade de vários componentes. Em particular, o sistema de bateria e o sistema de gestão de energia dos novos veículos energéticos precisam manter um desempenho de trabalho estável por um longo período, o que torna os requisitos para o sistema de filtro mais rigorosos. A resistência à corrosão do suporte do filtro do carro não só garante o funcionamento normal do elemento filtrante, mas também melhora ainda mais a estabilidade de todo o sistema do veículo, evita falhas do sistema causadas pela corrosão e, assim, melhora a durabilidade e confiabilidade geral do veículo.
