Como componente chave do motor, o bloco do motor precisa ter excelente resistência, durabilidade e desempenho de vedação para suportar a enorme pressão e os desafios causados por alta temperatura, alta pressão e operação frequente. Com suas vantagens exclusivas, o processo de fundição sob pressão resolve com eficácia uma série de problemas de fabricação enfrentados pelos métodos tradicionais de fundição e é amplamente utilizado na indústria automotiva.
O processo de fundição usa um design de molde preciso e injeção de metal de alta pressão para fluir e enriquecer totalmente o material metálico no molde. Este processo não só garante a planicidade e precisão da superfície do bloco do motor, mas também alcança propriedades mais uniformes na distribuição do material. Em comparação com os métodos tradicionais de fundição, a fundição sob pressão pode reduzir os poros e inclusões no material, melhorando assim a compactação e a resistência estrutural do metal. Essa uniformidade pode efetivamente reduzir a concentração de tensão local, melhorar significativamente a resistência e durabilidade geral, permitir que o bloco do motor opere de forma estável sob alta pressão e reduzir rachaduras por fadiga e falhas causadas por mudanças de pressão e temperatura.
A capacidade de formação única do processo de fundição sob pressão permite a realização de geometrias complexas e estruturas internas. Os métodos tradicionais de fundição geralmente exigem múltiplas etapas de processo para concluir a fabricação de peças complexas, o que não apenas aumenta os custos e o tempo de produção, mas também pode levar a erros e problemas de qualidade durante a montagem. O processo de fundição sob pressão permite que estruturas complexas sejam realizadas dentro de um único molde, reduzindo potenciais fraquezas nas juntas e o risco de vazamentos. Portanto, o bloco do motor fabricado por fundição sob pressão possui maior integração e integridade, o que pode efetivamente melhorar a qualidade e a confiabilidade geral da montagem.
Através do resfriamento rápido, os grãos metálicos podem ser refinados e homogeneizados, aumentando a dureza e a resistência do material. Isto não só aumenta a resistência à tração do bloco do motor, mas também melhora a sua resistência ao desgaste e propriedades de condução de calor. Esta estrutura de grãos otimizada não só melhora a qualidade geral do material, mas também fornece uma garantia importante para a estabilidade do motor sob operação de alta carga a longo prazo.
