A tecnologia integrada de fundição sob pressão da fundição sob pressão de peças automotivas usa uma máquina de fundição sob pressão de grande tonelagem para integrar altamente várias peças de liga de alumínio e transformá-las em 1-2 grandes peças fundidas de alumínio ao mesmo tempo. Esta tecnologia tem vantagens significativas na fabricação de veículos com novas energias:
O efeito de leveza é significativo: a densidade dos materiais de liga de alumínio é baixa, apenas cerca de 1/3 do aço de alta resistência. Através da tecnologia integrada de fundição sob pressão, o peso da carroceria do veículo pode ser significativamente reduzido, a eficiência de combustível melhorada e a autonomia de cruzeiro aumentada.
Reduza os custos de produção: A tecnologia integrada de fundição reduz significativamente o número de peças e linhas de produção, simplifica o processo de produção e reduz os custos de soldagem e montagem. Ao mesmo tempo, os erros de ligação entre os componentes são reduzidos e a qualidade geral do produto é melhorada.
Melhorar a eficiência da produção: Os processos tradicionais de estampagem e soldagem exigem vários processos e linhas de produção, enquanto a tecnologia integrada de fundição sob pressão reduz significativamente o ciclo de produção e melhora a eficiência da produção por meio de moldagem única. Isto é de grande importância para responder rapidamente à procura do mercado e encurtar o ciclo de lançamento de novos automóveis.
Resistência estrutural aprimorada: O processo de fundição integrado torna a estrutura do corpo mais compacta e contínua, e o desempenho mecânico geral é significativamente melhorado. No caso de um acidente, como uma colisão, a integridade da carroceria do veículo pode ser melhor mantida e a segurança aumentada.
As perspectivas de aplicação na indústria são amplas
À medida que o novo mercado de veículos de energia continua a se expandir e a tecnologia continua a amadurecer, a tecnologia integrada de fundição sob pressão será aplicada em mais campos.














